Подобно на повечето индустриализирани страни днес, Китай е изправен пред недостиг на квалифицирани работници. Спешната необходимост от намаляване на работната сила и повишаване на производителността накара Пекин да излезе с решение: инсталиране на повече индустриални роботи във фабриките. Това обаче няма да помогне.
За да подобри производствените линии, които могат да произвеждат продукти с по-висока стойност, Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай публикува миналия месец Плана за приложение „Робот Плюс“. Той има ясна цел: да удвои плътността на роботите в индустриалния сектор до 2025 г. от 246 на 10 000 работници през 2020 г. Планът предлага да се разшири използването на машини, за да се включат водноелектрически централи, вятърни паркове и критични енергийни системи.
Този вид технологично насочване е начинът, по който Пекин прави нещата (представете си „Произведено в Китай 2025“). Според Daiwa Capital Markets Hong Kong Ltd., плътността на роботите трябва да се увеличава само с 13% годишно(1), за да се достигне последната цел. Междувременно, производствената работна сила в страната вероятно ще се свие през следващите три години, както се случи през 2020 г. Ръстът на производителността продължи да се забавя, което увеличи търсенето на промишлено оборудване. Като цяло, тенденцията сочи към идеалния баланс между търсене и предлагане на автоматизация.
Местни компании като Estun Automation и Shenzhen Inovance Technology изграждат бързи и прецизни машини, които могат да сглобяват автомобили, да се движат в 3D и да се огъват по сложни начини - почти като човешка ръка. Други могат да заваряват, да завъртат винтове и да правят лазерни маркировки. Компаниите за металообработване и авточасти наваксват, като продажбите им са се увеличили със 72% през последното тримесечие на 2022 г. Японските компании Fanuc Corp. и Yaskawa Electric Corp. заемат водеща позиция на пазара и задоволяват по-голямата част от търсенето.
Междувременно, предишният стремеж на правителството за автоматизиране на фабриките доведе до това, че Китай има най-голямата работна сила от роботи в света и най-високия брой годишни инсталации. Това помага за ускоряване на производствения процес и подобряване на точността на производството.
Инсталирането на повече роботи в производствените цехове обаче не означава, че Китай ще постигне бърз технологичен напредък и скок в производителността. Въпреки че тези машини са предназначени да запълнят празнините в работната сила, те също така изискват висококвалифицирани хора, за да се възползват от предимствата на интелигентното производство. Без подходяща квалификация служителите не могат да програмират и работят с автоматизирано оборудване.
Като се има предвид скоростта, с която Китай въвежда тази технология, е малко вероятно 300-те милиона работници мигранти в страната да допринесат значително за брутния вътрешен продукт на производството. Към 2021 г. само 12,6% имат висше или по-високо образование.
Това тревожи най-голямата работна сила в света. До края на това десетилетие до 40 процента от операциите, извършвани от стотици милиони работници мигранти, ще бъдат автоматизирани. Тъй като над половината от тях са на 41 и повече години, преквалификацията е предизвикателство. Междувременно привличането на по-млади, по-квалифицирани и образовани китайци ще отнеме време – и това няма да се случи с темпото на нарастваща гъстота на роботите или в рамките на срока, определен от министерството. В същото време все по-малко хора предпочитат да се занимават с производство, предпочитайки услугите. Тези граждани сега са по-малко мобилни, търсейки работа по-близо до дома.
За да спрат по-нататъшното отпадане от работа, правителствените плановици положиха големи усилия, за да насърчат работниците да се върнат на работа след нулево възстановяване от Covid. Обявени бяха редица субсидии. След Лунната Нова година хиляди автобуси, самолети и влакове бяха мобилизирани, за да превозват хора до производствени центрове и строителни обекти. В южния град Дунгуан служителите похарчиха близо 3 милиона долара за набиране на персонал. Макар че това може да помогне на инфраструктурата и услугите, тези усилия биха могли да бъдат подкопани, ако малко хора са способни да управляват сложни роботи в китайските фабрики.
Политиците насочват вниманието си към обучението и повишаването на квалификацията на работната сила. Те също така насърчават бизнеса да инвестира в професионално образование. Това може да помогне, но Пекин трябва да направи повече, за да накара работниците да наваксат с роботите. Последното нещо, което иска, е куп бездействащи машини.
Тази колона не отразява непременно гледните точки на редакторите или на Bloomberg LP и неговите собственици.
Анджани Триведи е колумнистка за Bloomberg Opinion. Изданието отразява сектори като политика и компании в инженерната, автомобилната, електромобилната и батерийна индустрия в Азиатско-тихоокеанския регион. Преди това е била колумнистка по финанси и пазари и репортер за The Wall Street Journal. Преди това е била инвестиционен банкер в Ню Йорк и Лондон.
Време на публикуване: 23 март 2023 г.
